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本次赛事预计将有超过650万参与者，直接带动旅游、酒店、交通、零售等关联产业收入突破70亿美元。
当米兰冬奥圣火熊熊燃起，2026体育大年正式大幕拉开。距离史上规模最大、持续时间最长的美加墨世界杯也已经只有不到四个月的时间。
在过往几届世界杯，很多中国球迷都会选择到比赛现场感受足球盛宴的魅力，如今世界杯时隔十余年再次来到绚烂多姿的美洲大陆，想必又会有很多球迷为此跃跃欲试。
但美国高昂的旅行成本、审核严苛的签证以及“史上最贵”的世界杯球票，恐怕都将成为阻止中国球迷前去观赛的“拦路虎”。
如此情况下，真的还会有那么多中国球迷前去观赛吗？现在，就让我们从看一场世界杯到底要花多少钱算起。
中国球迷首次大举“进军”世界杯还是在2018年的俄罗斯。据国际足联公布的数据，2018年世界杯，中国球迷购买了超4万张球票，在所有未能晋级决赛圈的国家中排名第一。
而俄方统计更是显示，那一年共有超过10万名中国游客涌入莫斯科和圣彼得堡，通过各种方式参与到世界杯的盛宴中，总共带动了当地数十亿元的旅游经济收入。
得益于算不上太贵的机酒球票和球迷免签政策，笔者也曾在那个夏天去到莫斯科，并现场观看了两场世界杯的小组赛，机酒与球票的总体花费“仅”1.5万元左右。
时间来到2022年的卡塔尔，由于众所周知的原因，在那个火热的冬季，去到现场看球的中国球迷数量远不及4年前的俄罗斯之夏。
但由于卡塔尔地处亚洲、同时球场也颇为集中，省去了舟车劳顿的开销，因此还是有近万名中国球迷去到了比赛现场，平均每名中国球迷的消费为3-5万元。已经比俄罗斯世界杯几乎高出了一倍。
没有对比就没有伤害，带着过去两届世界杯的数据，这时当我们再来观察美加墨世界杯，会发现其绝对无愧于“最贵”世界杯的称号。
首先，在最为关键的球票层面，国际足联首次采用了“动态定价”的机制。这种方式下，球票价格会根据球迷的需求上下浮动。好消息是，如果需求不够旺盛票价会下降。坏消息是，球迷们对于世界杯球票的狂热需求，在过去几个月时间内已经让票价不断飙升。
因此目前来看，与卡塔尔世界杯相比，今年美加墨世界杯无论是小组赛门票还是淘汰赛阶段门票，价格都高出不少，有的甚至高出5-10倍。
具体而言，本届世界杯小组赛常规票价最低在120美元到265美元之间。热门球队的场次票价最高能到700美元；而东道主美国队首战的最低票价竟然是1120美元。更夸张的是，世界杯决赛最低票价为4185美元（近3万元人民币）。最“高端票”达8680美元（超6万元人民币）。这些价格很可能还将持续提升。
由于本届世界杯的大部分比赛都在美国举办，美国签证也是个绕不过的问题。根据目前的签证政策，只要通过国际足联官方渠道购买美国赛区的世界杯门票，在美领馆预约面签时就能选择“FIFA优先通道”，直接跳过常规排队流程。部分地区60天内就能约到面签。但是优先通道并不代表能100%过签证，有门票只算作加分项。
这样看来，想在一个不错的位置看上一场普通的小组赛，每场比赛的球票价格就将来到数千乃至万元左右。如果再加上热点时间往返中美的航班价格（1.5万元起），以及千元起步的签证费和赛事期间平均每晚至少千元的住宿，和每天的日常开销……
也就是说：在美国停留一周，看两场世界杯的总体开销将不会低于五万元，如果想在更好的座位观看更精彩的比赛，或者航班体验更好、住宿条件更好、离球场更近，那么账单将轻松突破10万元。
尽管球票价格已经上了天，但据FIFA数据显示，在正式开票后不久，官方售票系统便收到了超过5亿份购票申请，平均每天超过1500万份。在体育大生意近日的《共同体》栏目中也谈到了这一热点话题，据票务专家柳云天估算，本届世界杯共有104场比赛，美加墨世界杯真正预计的可售票房大概在654万张左右。
由此可见，球迷对门票的需求远远超过了供应，“一票难求”这句话一点也不夸张。在舆论压力下，国际足联后又推出了“球迷专属入门级球票”（60美元，约合423元人民币），但每场仅限400到750张，由各参赛国足协分配给“最忠实球迷”，仅占可售门票不到2%，可谓杯水车薪。
毋庸置疑，在海量的球票需求之下，二级市场的交易量也蔚为可观。因此在官方售票渠道之外，在本届世界杯，国际足联还首度当起了“官方黄牛”：据悉，这个RESALE转售平台和此前美国的StubHub、英国的VR Google等平台的盈利方式是一样的。球迷买到票以后，如果需要转售就需要到该平台上挂牌他的票，经过系统的审核，就可以正式地销售，具体费用为收取买卖双方15%的手续费。
举个例子，一个球迷想去卖一张1000美金的票，他挂到网上以后，因为平台收了买家和卖家各15%，理论上他想卖到1000美金，实际上他到手的只有850美金，但是买家支付的款项是1000美金加上150美金，也就是平台赚到整个票价30%的费用，可以说是“花样”赚钱了。
为了让大家更加直观地感受动态定价和转售溢价，体育大生意随手设计了一条简单的西海岸观赛路线日观看一场旧金山的小组赛比赛，6月28日观看一场洛杉矶的32强淘汰赛。前后两周之差，同样的场次、同样的票档，在“官方黄牛”平台上的差价已经接近400美元。但是在总价发生差异的同时，小组赛的票价却是便宜了100美元，完全体现了小组赛便宜，淘汰赛贵了很多的供给需求。
不仅如此，国际足联还做了另一个堪称“违背祖训”的决定。要知道，在以往的世界杯球场周围，国际足联往往还会设置名为“FAN ZONE”的球迷互动区，有很多赞助商展台，并设置许多大屏，供没有买到球票的球迷免费观赛及互动。而在本届世界杯，这个区域也将收取12美元左右的费用，再次让球迷们怨声载道。
在体育大生意看来，足球作为世界第一运动，其魅力正是在于能够连接不同阶层、种族和国籍的人们。当连聚集在公共屏幕前为球队加油都需要付费时，足球事实上已经隔绝了一部分平民球迷，并进一步在商业化的道路上蒙眼狂奔。
虽然苦了球迷，但对于国际足联而言，这种变化当然赚得盆满钵满。一番操作之下，在2023-2026这个周期，FIFA已经将预算总收入大幅提升至130亿美元，较上一周期增加54亿美元。另据FIFA发布的数据显示，本次赛事预计将有超过650万参与者，直接带动旅游、酒店、交通、零售等关联产业收入突破70亿美元。成为国际足联妥妥的“摇钱树”。
提到足球产业的商业化与高端化，如果说刚刚我们算的“账”仍属于大多数普通球迷，那么对于少部分预算上不做太多限制，反而更加追求体验与享受的球迷而言，国际足联标配的款待计划当属最佳选择。
在大中华区，本届世界杯的款待计划已经花落全旅达国际旅游。这家公司在旅游领域有着丰富经验，同时还官宣与上海都市旅游卡发展有限公司、上海光麦文化传媒有限公司完成战略合作，为中国球迷提供更为丰富的观赛套餐。
从洛杉矶阳光海滩到纽约决赛现场，从多伦多都市节奏到墨西哥城文化风情。全旅达提供的一站式世界杯套票，覆盖开幕战、1/4决赛、半决赛、决赛等关键场次，以及机票、住宿、专车接送、场边酒廊、私人包厢等VIP服务。看球、旅行、社交、探索，一次到位。当然，总体费用也将是至少六位数起步的级别。
最后，如果觉得以上方式都开销不菲，对于中国球迷来说，还有一个机会当属赞助商球票。在本届世界杯，联想、海信、蒙牛三大中国企业都位列赞助商席位，也将享有一部分球票权益。如果能从品牌方的互动活动中直接获取球票，那么无疑将是中头彩级别的超大福利。
16座城市、48支球队、104场比赛……数据显示，预计全球将有超过50亿人次在全球的不同角落共同见证这场史上规模最大的世界杯，这庞大的数字更凸显了能在现场观赛的可贵。尤其在梅西、C罗、莫德里奇等传奇名将面临“最后一舞”的时刻，相信不管难度多大，还是有很多球迷将竭尽全力，去现场观看这真正的“诸神黄昏”。
日方称针对中方就日本安保政策作出的“不恰当发言”已提出交涉，中使馆：所谓交涉歪曲事实、颠倒黑白、纯属狡辩，完全于理不通！已予驳回
2月16日，中国驻日本大使馆发布《驻日本使馆发言人就日方所谓交涉答记者问》:问:日本外务省发表新闻稿称，针对中方在慕尼黑安全会议上就日本安保政策作出的“不恰当发言”，日方已向中方提出交涉。
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